Entrevista a: El Tito Kevin, categoría Open con una Honda RS125GP.

 ¿Hola Tito Kevin, cómo lo has pasado en esta carrera de la  Copa2T CASTROL 2010?

¡MAL! Quiero decir, bien, muy bien, pero a las 6 vueltas de carrera se hizo patente que eso de "pequeña pero matona". He pasado pocas veces tan mal rato encima de una moto. Creo que estoy "algo" mayor para una 125GP...pero solo "algo". Sea como sea, si quitas ese rato ETERNO de 5 vueltas todo el fin de semana estuvo fenomenal, rodé todo lo que quise, estuve con los colegas, volví a sentir la sensación inigualable de una parrilla llena de 2T y esa moto va como un reloj durante todo el fin de semana. En fin, otra de la Copa2T, una pasada.

¿Habías corrido antes algún otro campeonato? ¿Qué tal te fue? ¿Fue muy distinto a correr la Copa2T CASTROL?

Sí, SOLOMOTO Fun&Endurance ya hace unos añitos. Era Resistencia, eso es divertido, con los colegas del equipo, pero no había ni mucho menos el ambiente de la Copa2T donde nos conocemos todos. Llegamos a estar 5ºs, no nos fue mal. Efectivamente, corríamos con 4T de 600 de serie. Las 2T son muy diferentes, pero que voy a decir que no haya dicho ya. Correr con la 600 me decidió a comprar una 2T de nuevo, con las que empecé y que nunca debía haber dejado.

¿Otras “disciplinas”? Últimamente parece que está de moda el Supermotard entre los pilotos de la Copa2T CASTROL

No, este año he cambiado de moto "arrimando" un pico, tengo el presupuesto exhausto. Solo haré velocidad-toda la que pueda eso sí-este año.

¿Entrenas mucho en circuito? ¿Haces algún otro tipo de preparación física para las carreras?

Este año me he propuesto una rodada al mes, y las carreras de la Copa2T. Hasta donde aguante el presupuesto y la negociación en casa con la parienta.
Preparación física no, me gustaría pero tengo un trabajo asqueroso de horarios. Quizás a partir de junio que cambia el horario me ponga a correr o yo que sé...¡algo para que no me mate como me mata la 125!

¿La moto con la que has corrido, como es, preparación como va, etc.?

Es una Honda (risas) RS125R de allá por el 2006, es decir, la del 2004 en adelante que son todas iguales.
Preparación, nula, va de estricta serie, es decir "de manual". Lleva algunos pequeños retoques en carburadores, cilindro, todo por el preparador que me la vendió, IanE, y alguna cosita, como el airbox en carbono y la aleta trasera también en carbono, pero de lo demás todo de estricto manual. Lo que necesito es dar vueltas, así me vale.
¿Qué como va? Es mucha moto para mí, se puede entrar más deprisa, frenar más tarde, abrir antes, tumbar más, y eso es lo que me encanta, queda un webo para mejorar y aprender.

¿Qué es lo mejor que tiene? ¿Y lo peor?

Lo mejor, todo. Es ágil, frena mucho, es muy estable y muy muy divertida. Lo peor, sin duda, que la postura es de locos y que corre poco si no sabes llevarla, es decir, si frenas como hago yo :) Me encanta, la verdad, me tiene feliz. Igual alguno pensaba que lo peor es que es una Honda, iba yo a decir. No es cierto ¿dónde pone Honda? :)

¿Tienes otras motos? ¿Con que te mueves por la calle?

Sí, tengo una Yamaha DT125X (2 tiempos sí). También una Suzuki DRZ400SM, y esta es 4T para mi pesar, pero es que por mucho que miré, no había nada más rápido nuevo que la DT125X en 2T para ir a trabajar algo lejillos de casa. Y sigue sin haberlo...Uso las 2 para moverme, depende de donde vaya, a medias con mi señora. 

¿Qué otras 2T tienes?

Lo dicho arriba, una Yamaha DT125X.

¿Algún “engendro” interesante en proyecto, que nos puedas desvelar?

No soy mucho de engendros, me gustan las GP más que a un tonto un lapicero, pero sin duda si hay una que me llama: hacer una Supermotard desde una KTM de 250 o de 300 de enduro. O hacerme con una Suzuki RM250 con el kit de supermotard.

¿Con qué moto correrías la próxima carrera, si pudieras elegir entre todas las del “mundo mundial”?

Hay varias. Sin duda, me gustaría subirme en una Aprilia RSW250GP pata negra, seguramente lo segundo más brutal del planeta. Sin duda, hacer una carrera de la Copa2T con una GP de 500-con el gas cerrado todo el circuito-sería otro de mis sueños. Eso que el primero en la lista de motos brutales del planeta. Lo dicho, me ponen las GP :)

¿Qué es lo mejor de la Copa2T CASTROL? ¿Y qué mejorarías?

Lo mejor, aunque resulte un tópico, es el ambiente. El último podium fué una pasada, cuando empezamos todos a poner las motos allí, juntando unas 125GP, unas 125SP, unas 250SP, una 250GP, todo eso son joyas que el mercado y los organizadores del mundial están haciendo que sean muy dificiles de ver. Es único que además sean motos carreras-cliente que estén en manos de aficionados, creo que es algo único, esto hoy por hoy no existe en las 4T y si me apuras, ¡ni en los coches!. La gente es increíble, se nota que nos une la pasión por darle al mango y hacerlo con 2T, es algo genial.

¿Mejorar? Este año ya son 3 carreras, con 2 Cartagenas y 1 Almería, ya hemos mejorado lo que hemos podido. Pero esta pregunta a mí es jodida ¿qué preguntarle al padre de su criatura?

Que cumpla muchos años, y todos que lo veamos.

Aprovecho para dar las gracias a todos los que han hecho un esfuerzo en unos tiempos difíciles porque podamos mantener esto en marcha. A todos.

Salu2T